Hangzhou Carry Equipment Co., Ltd. je eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev električnih protiutežnih vozil na Kitajskem. Če boste na debelo prodajali vzdržljiv električni tovornjak s protiutežjo, izdelan na Kitajskem, vas prosimo, da dobite cenik naše tovarne. Vsi prilagojeni izdelki so visoke kakovosti in konkurenčne cene.
Viličar s protiutežjo koles FB80 / FB100 / FB120 4
Tehnika šasije za-težke obremenitve in specifikacija-industrijskega pogonskega sklopa z visoko zmogljivostjo
Zasnova in inženirsko jedro-šasije za težke obremenitve
Pri upravljanju velikega-industrijskega tovora premik k težkemu8,0-ton (FB80), 10,0-ton (FB100), in12,0-ton (FB120)težnostnih razredov zahteva znatno nadgradnjo konstrukcijskega inženiringa. The4-kolesni protiutežni viličarserija je zgrajena okoli -zmogljivega jeklenega okvirja-ohišja, zasnovanega za obvladovanje hudih torzijskih obremenitev med največjo porazdelitvijo obremenitve.
Za zagotovitev stabilnosti pri teh velikih zmogljivostih je vozilo izdelano z obsežnim profilom delovne teže, ki doseže do 16.910 kg. Ta težka strukturna ozemljitev deluje kot vgrajena-protiutež, ki tovornjaku omogoča varno prenašanje tovora do 12.000 kg. Ta serija, ki je standardno opremljena s popolnoma zaprto jekleno kabino, odporno na vremenske razmere, zagotavlja mednarodnim vodjem nabave alternativo brez-emisije tradicionalni opremi z notranjim zgorevanjem za robustno, neprekinjeno logistiko na dvorišču (podpira popolne prilagoditve OEM/ODM).

Premagovanje visokih-zahtev glede zmogljivosti: stabilnost in vzdržljivost
💡 Visoko{0}}zmogljive komponente prednosti
Premium dvojne elektrarne Schabmüller
Vsebuje nemško-proizvedene Schabmüllerjeve dvojne vlečne motorje (do 2×20 kW) in dvojne dvižne motorje (do 2×28 kW), ki zagotavljajo visok izhodni navor in zanesljivo delovanje v hudih pogojih obremenitve.
Visok{0}}zmogljiva baterija in napetostna matrika
Uporablja visoko{0}}napetostne električne nastavitve 80 V in 96 V z velikimi zmogljivostmi industrijskih celic (do 96 V/1250 Ah), ki ohranja nizko porabo toka in preprečuje pregrevanje komponent med dolgim delovanjem.
Industrijske pnevmatske dvojne pnevmatike
Opremljen s sprednjimi pnevmatikami velikega{0}}premera (9.00−20) in debelo{3}}plastnimi zadnjimi pnevmatikami (8.25−20) za enakomerno porazdelitev težkih tovorov in premagovanje neravnih površin na prostem.
Vilice iz-kovanega jekla za težke obremenitve
Opremljen z robustnimi kovanimi vilicami z debelim -profilom (1520×180×100 mm pri FB120) in hidravličnim pozicionerjem vilic, ki se raztegne do 2055 mm za pritrditev širokih industrijskih palet.
🏭 Težka-okolja uporabe
Obdelava jekla in livarna
Zgrajen za prevoz težkih kolutov surovega jekla, dolgih kovinskih konstrukcijskih nosilcev, masivnih kalupov za ingote in zabojnikov za odpadno kovino po razgibanih odlagališčih.
Montažni beton in gradbena dela
Optimiziran za premikanje težkih montažnih betonskih cevi, temeljev velikih zgradb in gostih zidakov po odprtih skladiščih.
Pristaniška logistika in intermodalna tovorna središča
Posebej zasnovan za intenzivno navzkrižno pristajanje, dvigovanje prevelikih strojev v zabojih in premikanje težkih industrijskih tovornih kontejnerjev.
Tovarniški proces viličarjev
Več sorodnih izdelkov
Pogosta vprašanja o tehničnem inženiringu in globalni nabavi
V1: Kateri strukturni dejavniki dajejo tej seriji s 4-kolesnimi protiutežmi stabilnost za obvladovanje 12-tonskih bremen brez dvigovanja zadnje osi?
O: Fizika protiuteži je neposredno odvisna od teže vozila in dolžine medosne razdalje. Model FB120 ima dolgo medosno razdaljo 2.850 mm in neobremenjeno delovno težo 16.910 kg. S postavitvijo težke 96 V baterije na nizko raven znotraj glavnega okvirja se težišče tovornjaka premakne navzdol. Ta zasnova ustvarja robustno mehansko prednost, ki preprečuje silo prevračanja naprej in ohranja vsa štiri kolesa trdno na tleh, ko dvigne polnih 12.000 kg.
V2: Kako sistem dvojnega-pogonskega motorja (2×20 KW) upravlja oprijem pri pospeševanju na zunanjih klancih?
O: Premikanje težke tonaže po pobočjih zahteva velik vlečni napor brez zdrsa. Dvojna-pogonska sprednja os uporablja dva ločena motorja Schabmüller z močjo 20 kW, ki zagotavljata uravnoteženo moč neposredno na vsako pogonsko kolo. Sistem, ki ga upravljajo napredni elektronski krmilniki CURTIS, spremlja oprijem koles v realnem času in zagotavlja stalen navor za obvladovanje do 10-odstotnega naklona pri polni obremenitvi, hkrati pa preprečuje vrtenje pnevmatike na mokrih ali neravnih površinah.
V3: Zakaj je dvižni motor z dvojno-črpalko (2×28 KW) vgrajen v hidravliko namesto enega samega velikega motorja?
O: Premikanje 10 do 12 ton zahteva znaten pretok hidravlične tekočine, da ohranja hitrost dviga enakomerno do 260 mm/s. Uporaba dvojne -razporeditve črpalk (2×28 kW) razdeli obremenitev na dve ločeni elektrarni. Pri rokovanju z lažjimi paletami ali natančnimi priključki se vklopi le en motor, kar varčuje z energijo. Pri največjih obremenitvah oba motorja delujeta skupaj, da vzdržujeta konstanten sistemski tlak 17,5 MPa brez pregrevanja hidravličnega olja.
V4: Katere dimenzionalne prednosti ponujajo 210 mm oddaljenost od tal in velika kolesa za robustne operacije?
O: Visoko{0}}tonažni viličarji pogosto delujejo na grobih zunanjih dvoriščih in ne v gladkih skladiščih. Ta serija ima visok 210 mm odmik od tal na dnu droga v kombinaciji z velikimi sprednjimi pnevmatikami 9.00−20. Ta zasnova pomaga zaščititi podvozje in nosilce droga pred strganjem pri prehodu čez betonske robove, železniške tire ali neasfaltirana industrijska skladiščna območja.
V5: Kako integrirani kabinski in digitalni nadzorni sistem izboljšujeta varnost operaterja in upravljanje varnosti?
O: Težka jeklena kabina ima panoramsko stekleno strukturo, ki deluje kot zaščitni ščit, hkrati pa ohranja odlično vidljivost delovnega prostora. V notranjosti elektronika komunicira prek industrijskega omrežja CAN-bus, ki ga nadzoruje krmilnik CURTIS. Sistem sledi parametrom, kot so koti zasuka in višine dviga, zagotavlja-podatke v realnem času na digitalnem zaslonu in zmanjšuje hitrost med ostrimi zavoji, da ohranja-varne operacije z veliko tonažo.
Priljubljena oznake: električni tovornjak s protiutežjo, proizvajalci, dobavitelji, tovarna električnih tovornjakov s protiutežjo












