Hangzhou Carry Equipment Co., Ltd. je eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev električnih bočnih viličarjev na Kitajskem. Če boste na debelo prodajali trpežne električne viličarje za bočno obremenitev, izdelane na Kitajskem, vas prosimo, da dobite cenik naše tovarne. Vsi prilagojeni izdelki so visoke kakovosti in konkurenčne cene.
Električni viličar s stranskim tovorom FBS30
Specializirano bočno ravnanje z materialom za dolgo{0}}tovor in preveliko logistiko
Dinamika bočnega upravljanja in prostorska optimizacija
Pri upravljanju podolgovatega, kosovnega ali ne-standardnega industrijskega tovora se tradicionalni viličarji s sprednjim-nakladanjem srečujejo z resnimi operativnimi ozkimi grli, ki pogosto zahtevajo široke hodnike, ki ogrožajo gostoto skladiščenja. TheFBS30 Električni viličar s stranskim tovoromuvaja visoko specializirano arhitekturo bočnega upravljanja, zasnovano posebej za premagovanje teh omejitev.
S prevažanjem dolgih koristnih tovorov vzporedno s smerjo vožnje na integrirani stranski platformi ta tovornjak popolnoma odpravi potrebo po prečnem transportu materialov. Ta edinstvena transportna dinamika drastično zmanjša zahtevane širine hodnikov, kar operaterjem omogoča nemoteno premikanje dolgih tovorov po ozkih skladiščnih hodnikih in skozi standardna skladiščna vrata. FBS30, ki ga poganja visoko{2}}učinkovit električni akumulatorski sistem, zagotavlja mednarodnim vodjem nabave okolju prijazno, notranjo-varno alternativo tradicionalnim dizelskim bočnim nakladalnikom, ki optimizira tako skladiščni prostor kot-tranzitno hitrost tovora (na voljo so prilagoditve OEM/ODM).
Premagovanje izzivov prevoza-dolgega tovora: specializirana zasnova postelje
💡 Prednosti bočnega transporta in varnosti
Integrirano nakladanje na stransko ploščad
Zasnovan s strukturno stransko ploščadjo, ki v celoti podpira dolge materiale med prevozom, zniža težišče tovora in odpravi-tveganja nihanja in prevrnitve tovora, povezana z običajnimi sprednjimi vilicami.
Strukturna optimizacija ozkih prehodov
S prenašanjem materialov po dolžini se skupna delovna širina ujema s stranskim profilom stroja (širina 1200 mm), kar omogoča visokozmogljiv-transport po ozkih skladiščnih poteh.
Dvignjena upravljavska kabina-za vse vremenske razmere
Opremljen z zamaknjeno, dobro{0}}pregledno kabino upravljavca, nameščeno tako, da vozniku omogoča jasen pogled tako na stransko nakladalno ploščad kot na tranzitno pot naprej.
Uravnotežen dvo{0}}valjni hod droga
Vključuje integriran stranski mehanizem za doseganje teleskopa, ki se razteza, da sprejme tovor, in se umakne nazaj čez tovorno posteljo, pri čemer se teža enakomerno porazdeli po težkem -ohišju okvirja.
🏭 Specializirano industrijsko okolje
Odlagališča in predelava lesa
Prilagojeno-za pobiranje, zlaganje in premikanje izredno{1}}dolgih lesenih paketov, konstrukcijskih lesenih desk in svežnjev surovega lesa skozi goste skladiščne hodnike.
Distribucija jeklenih profilov in cevi
Zasnovan za varen transport težkih strukturnih jeklenih nosilcev, aluminijastih iztisnjenih profilov, dolgih industrijskih cevi in kovinskih cevnih matrik.
Montažne in proizvodne komponente
Optimalen za ravnanje z dolgimi gradbenimi ploščami, plastiko, komponentami mostnih žerjavov in obsežnimi svežnji surovin v industrijskih proizvodnih kompleksih.
Tovarniški proces viličarjev
Več sorodnih izdelkov
Pogosta vprašanja o tehničnem inženiringu in globalni nabavi
V1: Kako stranska{1}}arhitektura nakladalne ploščadi na FBS30 izboljša varnost pri rokovanju z dolgimi tovori v primerjavi z običajnimi sprednjimi-nakladalnimi viličarji?
O: Ko standardni viličar prečno prenaša dolge materiale, kot so jekleni nosilci, je obremenitev v celoti uravnotežena na rezilih vilic, kar ustvarja visoko tveganje prevrnitve med zavoji ali nenadnimi zaustavitvami. FBS30 rešuje to težavo z uporabo sistema stranskega dosega droga. Vilice se razširijo navzven, da dvignejo tovor, nato pa ga potegnejo nazaj čez integrirano stransko jekleno posteljo. S tem se teža v celoti prenese na konstrukcijski okvir vozila med sprednjo in zadnjo osjo, s čimer se zniža težišče in odpravi nevarnost-nihanja tovora.
V2: Kakšne so-prednosti prihranka prostora-razporeditve nakladanja za konfiguracijo skladiščnih prehodov in gostoto shranjevanja?
O: Običajni viličarji, ki prevažajo dolge materiale bočno, zahtevajo zelo-široke prehode-ki pogosto presegajo 6 do 8 metrov-samo za obračanje in premikanje po skladišču. Ker FBS30 prenaša materiale po dolžini, vzporedno s svojo smerjo vožnje, je potrebna širina hodnika odvisna od širine stroja 1.200 mm in ne od dolžine tovora. To omogoča vodjem nabave, da znatno zožijo svoje skladiščne prehode in tako povečajo skupno gostoto skladiščenja za do 40 % do 50 %.
V3: Kako je hidravlični sistem dosega zasnovan tako, da zagotavlja nemoteno, natančno iztegovanje in umik teleskopa pod polno 3-tonsko obremenitvijo?
O: Mehanizem stranskega dosega uporablja-močne hidravlične cilindre v kombinaciji z natančnimi-jeklenimi vodilnimi tirnicami. Pri raztezanju za dviganje dolgega tovora sistem uporablja sinhronizirane pretočne-ločilne ventile, da drži jambor popolnoma vodoravno in se izogiba neenakomernim stranskim-obremenitvam. Notranji blažilniki končnega-hoda upočasnijo gibanje, ko jambor doseže svoje meje, preprečujejo nenadne premike in ščitijo občutljive ali dolge izdelke visoke-vrednosti pred močnimi udarci.
V4: Zakaj je za to platformo izbran električni sistem 80 V/540 Ah in kako koristi logistiki dolgih-obremenitev v zaprtih prostorih?
O: Ravnanje s 3-tonskimi bremeni na raztegljivem drogu zahteva hidravlični dvižni motor z visokim-navorom (hitrost dviganja 300 mm/s). Visokonapetostna platforma 80 V-zagotavlja visoko moč, hkrati pa ohranja nizko splošno porabo toka, kar preprečuje kopičenje toplote-v ožičenju in komponentah med težkimi cikli. Za notranje prostore ta povsem električna postavitev zagotavlja delovanje brez emisij in nizke ravni hrupa, kar zagotavlja skladnost s strogimi smernicami za zdravje pri delu.
V5: Katere funkcije ščitijo podvozje in drog stroja pri prehodu med notranjimi skladišči in zunanjimi odlagališči?
O: FBS30 ima togo -ohišje okvirja, zasnovano s 160 mm oddaljenosti od tal pod najnižjo točko droga v kombinaciji z 2700 mm medosno razdaljo. Ta strukturna postavitev zagotavlja odlično togost na neravnem terenu in preprečuje strganje podvozja pri prečkanju pragov skladišča, naklonov klančin ali betonskih dilatacijskih spojev na dvorišču, kar ščiti notranje komponente med prenosom v zaprtih prostorih-na prostem.
Priljubljena oznake: električni bočni viličar, proizvajalci, dobavitelji, tovarna električnih bočnih viličarjev na Kitajskem
